傳動軸似靜扭試驗機是專為試件在10KNm 以下的似靜扭斷裂強度試驗而設(shè)計的設(shè)備。此設(shè)備由工業(yè)計算機控制，變頻電機與減速器輸出，變頻器調(diào)速，傳感器發(fā)信號，變速機構(gòu)加載來完成測試的，下面就給大家簡要介紹。

在似靜扭試驗時，試件擺動到一定的角度位置，變頻電機經(jīng)減速器與變頻器使傳動軸以設(shè)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，變速機構(gòu)加載器以所需的速度進行加載，直至試件斷裂。通常，在似靜扭試驗時，試件擺動到一定的角度位置，變頻電機經(jīng)減速器與變頻器使傳動軸以2.5r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，制動器以50Nm/r的速度進行加載制動，直至試件破壞;當斷開制動器，傳動軸的輸出端鎖定，這時啟動電機的加載力矩很大，使傳動軸還未經(jīng)轉(zhuǎn)動就斷裂破壞即完成靜扭試驗。

傳動軸的作用是是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

根據(jù)試驗要求，試驗系統(tǒng)裝置應(yīng)保證系統(tǒng)的控制精度、工作穩(wěn)定可靠，克服低速爬行因素的影響，即在低速狀態(tài)下，實現(xiàn)對試件加載過程中的動加載度的控制，并實現(xiàn)較大范圍內(nèi)的無級調(diào)速。

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